,
, بیوگرافی حسین علایی
, تحصیلات حسین علایی
, مدرک تحصیلی حسین علایی
, نامه حسین علایی به خامنه ای
, مقاله حسین علایی
, مدرک حسین علایی
, نامه سردار حسین علایی
, حسین علایی هاشمی رفسنجانی
, نامه سردار علایی به خامنه ای
,
حسین علایی
 |
برای تأییدپذیری کامل این مقاله به منابع بیشتری نیاز است. (چگونگی و زمان حذف پیام این الگو را بدانید) |
| سردار حسین علایی | |
|---|---|
 |
|
| زاده | قم، ایران[۱] |
| محل تحصیل | دانشگاه تبریز[۱]دانشگاه تهران[۱] |
| شغل | هیئت علمی[۲][۳] |
| دین | اسلام (شیعه) |
| مشاغل نظامی | |
| وفادار به/عضوِ | ایران |
| سازمان/شاخه | سپاه پاسداران انقلاب اسلامی |
| سال خدمت | ۱۳۵۷–۱۳۸۴ |
| درجه |  سرتیپ پاسدار |
| فرماندهی در | نیروی دریایی[۳]ستاد مشترک[۳] |
| جنگ‌ها | جنگ ایران و عراق |
حسین علایی مدیر عامل شرکت هواپیمایی آسمان بین سالهای ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۷ و از فرماندهان سابق سپاه پاسداران است.[۴]
محتویات
زندگی
علایی فرزند حاج شیخ محمود علایی کرهرودی، استاد حوزه علمیه برهان و امام جمعه موقت شهر ری در اویل انقلاب است.[۵]
او پس از تشکیل نیروی دریایی سپاه در سال ۱۳۶۴ اولین فرمانده این نیرو شد، پیش از تشکیل نیروهای سه‌گانه سپاه نیز او فرماندهی یگان‌های دریایی سپاه را برعهده داشت. علایی سابقه ریاست ستاد مشترک سپاه و قائم‌مقامی وزارت دفاع و ریاست سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع را نیز دارد.[۶][۷] او استاد دانشگاه امام حسین و مدیرمسئول ماهنامه صنایع هوایی است.
با آغاز کار دولت حسن روحانی، در ۱۹ آذر ۱۳۹۲ با حکم ایراندخت عطاریان، مدیرعامل صندوق بازنشستگی کشوری، علایی مدیرعامل شرکت خدمات هوایی آسمان شد و در دوره مدیریت در شرکت هواپیمایی آسمان بدهی های انباشته شده طی سنوات گذشته بالغ بر هزارو دویست و پنجاه میلیارد تومان را با تدابیر لازم و استفاده از تمام ظرفیت های شخصی خود تسویه نمود.[نیازمند منبع] این بدهی ها به شرکتهای دولتی گوناگون نظیر شرکت فرودگاههای کشور و شرکت نفت و نیز بیش از 8 بانک بود.[نیازمند منبع] همچنین علایی با بکارگیری نیروهای متخصص آسمان و پرهیز از آوردن نیرو از بیرون شرکت، توانست بخش فنی آسمان را توسعه داده و توان تعمیراتی آنرا قوت بخشید بگونه ای که کمترین نیاز به استفاده از منابع خارجی برای تعمیرات هواپیماها بوجود آورد.[نیازمند منبع] از آنجاکه محل تامین منابع و سرمایه هر شرکت ایرلاین خصوصی تنها از طریق افزایش حمل مسافر با افزایش هواپیما امکانپذیر است، علایی با خرید6 فروند هواپیمای ایرباس 320 و 4 فروند بوئینگ 737 و در نتیجه با افزایش 1576 صندلی به ظرفیت پروازی هواپیمایی آسمان بدون اخذ کوچکترین وام و بدون ایجاد هرگونه تعهد مالی ، توان عملیاتی آسمان را بنحو چشمگیری افزایش داد[نیازمند منبع] بگونه ای که در سال 1396 به استناد گزارش سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت هواپیمایی آسمان در رده اول حمل مسافر در داخل کشور قرار گرفت. همچنین با خرید 6 فروند هواپیمای فوکر بمنظور استفاده از قطعات آنها برای راه اندازی هواپیماهای فوکر زمین گیر شده آسمان اقدام نمود.
آموزش و تربیت 45 خلبان و کمک خلبان ایرباس 320 و 22 خلبان و کمک خلبان بوئینگ 737 برای اولین بار در کشور توسط استادخلبانهای آسمان انجام شد و نسبت به جذب 15 خلبان و کمک خلبان جدید در آسمان اقدام نمود . در این مدت بیش از 19 میلیون دلار برای آموزش خلبانان آسمان در خارج از کشور از طریق دوره سیمولاتور پرداخت گردید.
در این دوره برخی افراد ناراضی و متوقع و بی اعتنا به شرایط حاد مالی آسمان و شرایط خاص سیاسی کشور و تحریم های غربی و بجای همراهی با برنامه ها برای پیشبرد آسمان و گذر کردن از محدودیت های ناخواسته ، مانع تراشی و جوسازی نموده و با ترجیح منافع کوتاه مدت شخصی بر مصالح درازمدت شرکتی سعی در اخلال در فضای تخصصی و عملیاتی شرکت نمودند و در همه جا هدف خود را بر تضعیف آسمان و مدیریت آن متمرکز ساختند.
بنا به گواهی سازمان هواپیمایی کشوری و بازرسان بین‌المللی در حادثه تاسف بار یاسوج هیچگونه اشکالی چه از نظر عملیاتی و چه از نظر فنی بر آسمان وارد نبوده است ولی ناراضیان مذکور با دادن اطلاعات نادرست به نمایندگان مجلس و رسانه ها باعث تضعیف جایگاه رو به رشد آسمان شدند.[۸]
مواضع
در نامه پانزدهم محمد نوری زاد خطاب به علی خامنه‌ای، از حسین علایی به عنوان فردی فهیم، تیزبین، اهل مطالعه، منصف، مردمی، پاک، جنگ دیده، جهان دیده، به روز، مؤمن، صبور و اهل مدارا یاد شده و از وی درخواست شده‌است تا نامه‌ای به رهبر، جهت بازگشت به سوی مردم بنویسد. پس از گذشت سه هفته از نامه پانزدهم محمد نوری زاد، در ۱۹ دی ۱۳۹۰ مقاله‌ای از حسین علایی در سایت خبرآنلاین و روزنامه اطلاعات[۹] منتشر شد؛[۱۰][۱۱] که طی آن به بررسی اشتباهات محمدرضا پهلوی که به زعم وی منجر به انقلاب سال ۱۳۵۷ شده‌است، می‌پردازد.
در محافل اپوزیسیون این موضوع طرح شده‌است که این یادداشت تحت تأثیر نامه نوری‌زاد و برای مقایسه رفتار علی خامنه‌ای با محمدرضا پهلوی نوشته شده‌است.[۱۲][۱۳][۱۴][۱۵] حسین علایی پیش از این نیز در جریان اعتراضات به نتایج انتخابات ریاست جمهوری (۱۳۸۸)، یادداشتی انتقادی در واکنش به قتل و شکنجه محسن روح الامینی در بازداشتگاه کهریزک نوشته بود.[۱۲]
علایی هم چنین از مخالفان سیاستهای دولت جمهوری اسلامی ایران دربارهٔ دولت بشار اسد و اعتراضات سوریه است.[۱۶]
واکنش‌ها
مقاله علایی در ۱۹ دی ۱۳۹۰، در میان سایت‌های حامی علی خامنه‌ای، با واکنش‌های زیادی مواجه شد؛ این سایتها، علایی را به دلیل مقایسه حکومت پهلوی با جمهوری اسلامی از حامیان میرحسین موسوی، جنبش سبز و محمد نوری زاد دانستند.[۱۷]
وبگاه خبری بصیرآنلاین تأکید کرد که «هر ذهنی می‌تواند به این قضاوت برسد که منظور از سؤالات علایی، الگو گذاری در قبال حوادت فتنه ۸۸ است. در این تحلیل وی متهم شده که از رفتن شاه ناراحت است.[۱۸] همچنین رجانیوز به او هشدار داد که «درکنار فرزند داریوش همایون ایستاده» و «شمارشگر معکوس برای براندازی جمهوری اسلامی» را به کار انداخته‌است.[۱۹]
همسران حمید باکری و محمدابراهیم همت، از فرماندهان کشته شده در جنگ ایران و عراق، از مواضع علایی حمایت کردند.[۲۰]
در روز ۲۴ دی ماه ۱۳۹۰ جمعی از نیروهای لباس شخصی در اعتراض به مواضع حسین علایی در مقابل منزل او تجمع کردند.[۲۱][۲۲] برخی از خبرگزاری‌ها نیز نامه‌ای را منتشر کردند که ادعا شده بود ۱۲ تن از سرداران سپاه در آن نامه به مقاله حسین علایی انتقاد نموده‌اند.[۲۳]
تابناک مدعی است که پس ازانتشار نوشته‌ای از سردار حسین علایی، وی با انتشار یادداشتی به ارایه توضیحاتی در این ارتباط پرداخت. او در این یادداشت نوشت «هدف از نگارش این مقاله صرفاً بیان رفتار استبدادی و دیکتاتوری رژیم ستم‌شاهی محمدرضا پهلوی در مقابل اعتراضات مسالمت آمیز مردم مسلمان ایران در روز نوزدهم دی ماه سال ۱۳۵۶ و قیام‌های مردمی پس از آن بود و قطعاً مقایسه نظام ستم‌شاهی با نظام جمهوری اسلامی ایران قیاسی مع‌الفارق بوده و به هیچ وجه مورد نظر نویسنده مقاله نبوده‌است.».[۲۴]
https://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%AD%D8%B3%DB%8C%D9%86_%D8%B9%D9%84%D8%A7%DB%8C%DB%8C
بیوگرافی سعید ابوطالب